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護欄板鍍鋅層氣泡分析

2021-08-06 12:03:50

護欄板鍍鋅層氣泡分析

鍍鋅層氣泡是因鋼件鍍前酸洗過度或因酸液中添加抑制劑不足,造成鋼件表面在酸洗時吸附的氫氣較多,入鋅鍋前又沒有經過烘干水份和除氣,鋼吸附的氫氣在鍍鋅液凝固期間排出而形成氣泡。

大量的氣泡存在,使鍍鋅層疏松不致密,在高溫雨水潮濕的環境下,鍍鋅層氧化成白銹,生成氧化鋅、氫氧化鋅和碳酸鋅等鋅的腐蝕產物,即在公路上見到高速公路護欄板表面的白灰。鍍鋅層氧化變白灰,鋅層減薄了,便通不過硫酸銅溶液的浸潰試驗。

美國鋼鐵件熱浸鍍鋅標準規范6MA153(1987重新批準)第5.1條明確規定:“鍍鋅件須無未鍍上的部份、氣泡、熔劑沉積、黑斑點、溶劑夾雜和各種類型對鍍鋅件予期使用有防礙的凸出物,或與良好鍍鋅作業不相容的其他缺陷?!备咚俟纷o欄板標準J81對鍍鋅層表面質量要求應無漏鍍、露鐵等缺陷,對氣泡則沒有明確規定。安裝在高速公路上的高速公路護欄板因鍍層氣泡造成表面生白銹變成灰白色,肯定達不到該技術標準鍍層“均勻完整,顏色一致”的要求,而且還未通車使用,高速公路護欄板鍍鋅層已因生白銹減薄到均勻性試驗不合格。因此安裝在高速公路上有大量氣泡的高速公路護欄板應當拆下,脫鋅,重鍍。

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結論:

1.在高速公路使用的高速公路護欄板鍍鋅層上發現的大量圓形小黑點和裝在路旁才幾個月即大面積掉白灰的不規則形態的灰斑點,是鍍鋅層缺陷氣泡(Blisters,或譯作膿泡)造成的。

2.鍍鋅層厚度(鋅層重量)合格而又有大量氣泡的高速公路護欄板,雖然鍍后均勻性試驗合格,但經數天大氣腐蝕生白銹而造成均勻性試驗不合格,是不能長期使用的,應拆下,脫鋅,重鍍。

3.鍍鋅前酸洗過度引起的鍍層氣泡,是鋼件鍍鋅層的嚴重缺陷。建議有關部門修改波形高速公路護欄板技術標準YtN081—92和JT/81—1995時參照美國標準ASTMA153—82(1987再批準),把氣泡列入不允許的鍍層缺陷。



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